会長＆スタッフブログ

　足掛け一か月という期間をかけて、“ゆあみ”　のイラストがようやく仕上がりました。

私がイラストを描くのは実に８年ぶりのことで、はて、思うように描けるのかどうか？と、不安もあったのですが、

今までよりもちよっと時間をかけて慎重に。。。　何とかカッコついたか。

足掛け一か月などと大げさなことを言いましたが、実際にかかった時間は２２時間ぐらいです。　久々のイラストでしたから疲れました。

さて、“ゆあみ”　という今ではとんと聞きなれない列車名ですが、これは昭和３０年代半ば、京阪神の人たちが主に城崎温泉に行く時、利用してもらう想定で、週末運行されていた快速列車がルーツです。

この週末快速列車は好評で多くの利用客があったため、準急、臨時特急と格上げされ、今では皆さんよくご存じの　“はまかぜ”　となって運行されています。

イラストは大阪駅の１番線。　お隣りの環状２番線には大阪環状線外回りの１０１系電車が停まっています。

朝の８時０７分発鳥取行き９００５Ｄの発車前の風景ですが、これから鳥取まで播但線経由、約４時間３０分の行程になります。

ちなみに８０系気動車で　“ゆあみ”　が、週末臨時特急として運行されていたのは昭和４７年１０月から翌年１月末までの４か月という極く短い期間でしたから、

この風景は貴重と言えば貴重です。

ゆあみは湯浴み。　温泉にゆったりと浸かる感じで、街中の銭湯に行くイメージではありません。

特急列車のネーミングとしては、ほんわかムード満点。　いいですねー。

 　２０１３年１２月２５日に納車になったピンククラウンの３回目の車検受けをしました。

ホントに早いもので、もう７年ですか！

今まで６年間で走行距離はまだ４万４０００ｋｍですから、乗っているようで知れてますね。

最近は歳のせいかクラウンが妙に大きく感じられて、チョイ乗りは軽で済ませることが多くなり、ピンクラの出番は少なくなりました。

距離を走る場合は安定感があり、スムーズに走りますので、やっぱりクラウンは楽ちん。。。

誰も、何も、祝ってくれない、であろう私の還暦を、ピンクラの限定受注を知った私は秘かに購入を決めました。

予約期間は２０１３年９月の一か月間のみ。　全国で６５０台の受注があったと、後に知りました。

納車時、ディーラー営業マンの話では、兵庫県内では最初にまわって来た１台で、由緒ある１台？　だったとか。

それを思うと、またまた手放されないようになりますねー。。。

 　この程、と言っても発売されてからしばらく経ちますが、試飲缶を頂きましたので、一番搾り糖質０なるビールを飲んでみました。

さて、そのお味は？　むむー、ホップの香りがまず先に来て上品な味、飲みやすいと言えば飲みやすいのですが、コクという部分では一番搾りに一歩譲るように思いました。

そう感じるのは、ビールでありながら糖質０という、難しいところを狙った味づくりの結果かな？　という気がします。

まあ、味覚というのは人それぞれですから、皆さんも一度飲んでみてください。

私はキリンビールを飲む会、姫麟会(きりんかい)のメンバーで、一番搾りは発売以来２０数年間、ずっと飲み続けていますから、その美味しさは知っているつもりです。

一番搾りの味そのままで糖質０、ということですから、糖分を気にする人にとっては、誠に都合のいい有難いビールということになります。

ともあれ、糖質０という価値を認めて、一番搾りと共に冷蔵庫の中に入れておいて、その日の気分次第で飲み分けする、のもいいでしょうね。

 　昨日、今日と、朝はかなりの冷え込みです。

今年も早いもので今日から１２月。　冷え込んで当たり前ですね。

コロナ、コロナで明け暮れた２０２０年も、あと余すところ１ケ月で終わりますが、

私の身の回りでは当面、年内は緊急事態宣言が出されて、自粛ムード満点の年の瀬になりそうです。。。

忘年会？　今のところひとつ、ですね。。。

 　この２１日に当ブログで、売りたし広告を出したネイキッド。

そのブログの何と翌日、とある場所でコインパーキングに停めていたところ、ふと気が付いたらフロントバンパーとグリルに当たりキズが。。。

くそー、当て逃げや！　腹の立つ。　人様の車に当たっておきながら。。。自分の付けたキズを、車の所有者にわざわざ申告する人なんていませんわなー。

仕方なし。　キズが付いたら即、直すのが私の流儀ですから、すぐにいつも面倒をみてもらっているボディーショップシミズへ。

バンパーだけならまだしも、フロントグリルも板金塗装となると、シミズさんはお安くしてくれますが、それでも数万は要ります。

やれやれ。　綺麗に直してよ。。。

こんなことで金をかけたら、またこの車が手放せませんがな！　

これはひょっとして、手放す気の私にネイキッドが拗ねたのかいな？　私は、手元に来てからいろいろな部分に金を掛けてきたのですが、

今回の修理代はそのダメ押しですから、これは辛いですよ。。。

写真を見ればわかりますが、クロスメンバーが中央部で曲がっています。バンパーに隠れていてわかりませんでしたが、過去に、フロントをそこそこの勢いで当てた経歴あり、の車だったのですね。