会長＆スタッフブログ

 　当社の大椿庭園の椿１号に、早くも１輪が開花しました。　光源氏種の１号です。。。

昨日気が付いたのですが、まさか、まさかの早すぎる開花で。

昨年は、椿２号が先に開花して、１号はその３日後だったのですが。　いずれにしても、３月２６～２９日の話でした。

ここのところの暖かい陽気に騙されて、早すぎる開花となったのでしょうか。　　例年ならば、約１ヵ月ほど後のことですが、今年は暖かいので、他の開花もおそらく早まるのでしょう。

 　Ｓｕｂかるフェスティバル協賛として、イーグレで　私たち　播但の会　が鉄道模型の運転を始めて、今年で３回目になります。

初めは、何でＳｕｂかるに鉄道模型やねん！　と、違和感もあったのですが３回目ともなると、すっかりこのイベントに定着したような感じになってきました。　というより、主催者側からすれば、恒例のコーナーのように思われているのでしょう。確かに集客力は思っていた以上にありますし、それこそ老若男女、お客様をえらびませんから。　

今回のレイアウトは、今までのものとは異なり、ＨＯのレイアウトの中にＮのレイアウトを入れてしまうという形を取りました。　以前よりもスペースが有効に使えるようになりましたので、その分線路の敷設もかなり大掛かりになってしまいました。準備や片付けには大変なのですが。。。

運転や作業上の不便さは少しありますが、それを除けば、なかなかいいレイアウトです。　

今回は９日の夕刻から、線路、車両などの搬入と線路の設置、配線関係の設営を行って、１０、１１日の２日間、１０時～１５時までの運転を行いました。

１０日は終日多くの入場者があり、雪の朝となった１１日も昼くらいからかなりの入場者がありました。

長編成の優等列車が４本の本線を高速で走り回る模型運転は、２日間の、短期間の組み立て式レイアウトとしては中々堂々たるものです。

足掛け３日間、お手伝い頂いた１２名の　播但の会　メンバーの皆さま、お疲れ様でした。

お次の鉄道模型運転は、５月５日　こどもの日、手柄での開催ですね。

 　ポルシェのリアタイヤの残り溝が４ｍｍくらいになりましたので、ちょっと早いのですが交換することになりました。

私の場合はタイヤの銘柄や性格、性能はほとんど無視で、ヤフオクで新品安値を狙います。

スポーツ性の高い有名なタイヤは、実は欲しいのは欲しいのですが、何せ値段が。。。

それよりも早目の交換の方がいいと思っていますから。　

で、今回購入したのが、ＴＯＹＯ　ＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹ　３　ＰＬＵＳ　というものです。　２６５／３５　Ｒ　１８　９３Ｗ　送料込みで一本１２０００円也。

名前から連想するに、ごく普通の一般的なタイヤとは思いますが、それでもこのサイズがあるということは、ハイパフォーマンスカーにも使用可かと勝手に思っています。　ドライよりもウエット性能重視で、静粛性が高そうなトレッドパターンですが、ポルシェイメージとは違いますね。

さて、９１１のリアヘビー、高負荷の使用状況に十分耐えられるか？　どれどれ。　このタイヤの乗り心地を味わってみましょう。