会長＆スタッフブログ

　昨日２３日の夜、カメラ好きの知人のお供で北条の五百羅漢さんのライトアップイベントに行ってきました。

イベントは１７時からでしたので、少し早めのトワイライト時、完全に陽が落ちる前狙いで行きましたが、まだライトアップの設営最中で、結局暗くなるまでの時間を過ごしました。

開始時刻になるとゾクゾクと人が集まて来て、結構な人出となりました。

羅漢さんの門前では数件の出店があって、焼き芋やわらび餅、ホットコーヒーなども。

何しろ陽が落ちると急に冷え込んできて、そう長くはおれませんでしたが、ライトアップされた羅漢さんの、ちょっと昼間とは違う風情を楽しみました。

早よ、姫路に帰って一杯やろう。

そそくさと羅漢さんをお暇することにしました。

 　先日、姫路の某所にあるシャッター付きガレージに、私にとってはバーンファインドのような車を見に行ってきました。

旧車の中でも私の最も好きなブル５１０です。

オーナーと約束した時刻にガレージに到着すると、５１０は外に半分顔を出していました。

積年の埃で車体はかなり汚れていましたが、ボディカラーは綺麗な黄色で、これまた私の好きな色ですね。

オーナーに、この５１０がここに来た経緯、車歴などの情報をお聴きしながら、車の状態を確認しますが、主要部品で見当たらないのはキャブとオルタネーターくらいで、９０％は仕上がっているようです。

私が感心したのは車体の状態、全装の綺麗なことと３６０００Kmという走行距離です。　走行距離についてはオーナーに確認したところ、恐らく実走とのこと。

現役時代はほとんど乗られていないような車だったらしいです。

単純計算ではありますが、年間走行距離、何と６９２Km。　超、貴重品です。

このブルは何としてでも復活させて、一般公道デビューさせねばなりません。　　復活劇の始まり始まり。。。

ちょこっとした難題もいくつかありますが、復活祭は２０２５年１月末を予定しましょう。

　昨日は朝から、丹波市で開催された「第２４回中兵庫クラシックカーフェスティバル」というイベントを見に行ってきました。

最近ふとしたきっかけで、兵庫県在住のトヨタ１６００GTオーナーズクラブのあるメンバーと知り合うこととなり、その人と初めてお会いするのが、このイベントの場になったということでした。

それで、私も猛暑の間ほとんど乗ることのなかった１６００GTを、久々に走らせようと思っていたので丹波市あたりは姫路から往復１００Ｋｍ、適当な距離です。

昨今、折からの旧車ブームで、全国あちこちでクラシックカーイベントが開催されていますが、私はこの手のイベントに行くことはありませんから、どれどれ。

元々このイベントにエントリーしていた、滋賀県の１６００GTオーナーズクラブ、地元の、そして兵庫県の各メンバー４人が集合ということになりました。

同好の士が集まると、お決まりの愛車談義と部品、車の維持に関する話になりますが、昨日とても同じこと。昼食をはさんで、すぐに２～３時間という時が流れていきます。

集会の終わりは、また今度ね。ということですが、そのまた今度、と言うのは意外と早くやって来そうな気がしました。

　この度、加東市在住の艦船画作家の服部武司さんから、「画集・播磨の飛行場」を頂きました。

船の雑誌「海と空」「世界の艦船」などの専門誌に数多くのイラストを掲載され、艦船画家として著名な服部さんが飛行場とはこれ如何に？

今から５年前の２０１９年４月、服部さんが紫電改実物大レプリカ公開に鶉野飛行場跡に行かれた時、上谷昭夫さんと会われたのが最初のご縁だそうです。

服部さんはその後、戦史研究家として活動する上谷さんの資料、知識を受けながら、鶉野他、戦時中に播磨に存在した尾上、相野、明石、嬉野の各飛行場や関連した戦時下、戦後の情景のラストを数多く描かれています。

実は私も、服部さんをご紹介頂いたのは上谷さんからで４年前のことですが、服部さんから戦時中の汽車と、戦後昭和３０年代の山陽電車のイラストを描く元資料を依頼され、数枚お渡ししました。　すると、ひと月も経たないうちに鉄道関連のイラストを１０枚ほど送って頂きましたが、何と正確、精緻によく描かれていること。。。戦時型のD５２、山電の電車。。。専門の艦船なら当然でしょうが、飛行機に汽車・電車。　服部さんの専門外ですから。　(私なんぞは汽車だけで精一杯の体たらくで、しかも描くのが遅い)　

この画集は堅苦しい感じの無い素晴らしいタッチのイラスト資料です。皆様、是非一度、手に取ってご覧ください。　

 イラストＮＯ．１２９は滋賀県は琵琶湖の西岸を走っていた江若鉄道のキハ１１を描いてみました。

今年はＪＲ湖西線開通５０周年になり、大津や近江今津などで記念写真展が開催されていました。

去る７月のある日、知人のＦさんから連絡頂き、優待券も頂戴したので、そのＦさんが数多くの写真を展示している大津市歴史博物館と、近江今津の写真展に行ってきました。

Ｆさんは江若鉄道の写真をたくさん撮影されていて、昭和４４年廃止直前までの記録として出展されていました。

その中でも私が、いい写真だなーと、見とれた写真が、このイラスト白鬚神社の鳥居が湖に浮かぶような光景の１枚でした。　ちょっと宮島の厳島神社鳥居を彷彿とさせますね。

白鬚駅は片側ホームで、線路のすぐ横は護岸壁。そしてその下はすぐに水際ですから、鉄道隣接、駅直結の水浴場でした。

昭和３０年代には蒸機列車や旧形式の国鉄型、私鉄型混在の数多くの気動車たちが、沿線住民の脚として親しまれた私鉄もＪＲ湖西線の工事開始前に廃線となりました。