会長＆スタッフブログ

 　シミズさんが急いでくれて、４日程でエンジンを組み替えてくれました。

外装関係では、シミズさんがストックしていたスーパーチャージャー仕様のフォグランプ付フロントバンパーと、私が解体屋から購入した同じくエアダクト付ボンネットフードの塗装をしてもらって換装しました。　外観はスーチャのＧＸ－Ｔになりました。

もっとも、グリーンのボディカラーはＧＸ－Ｔには設定がありませんでしたから、知っている人が見れば不自然なヴィヴィオなんですが。

で、エンジン換装、外装のリファインなって、気分一新、すっかり生まれ変わったようになりました。

エンジンの吹けも良くなり、トルク感も出ました。　スバルのエンジンは良いですねー、と、改めて、いや、初めて感じ入りました。

テストドライブのつもりで山道なども走りましたが、驚いたのはコーナリングの良さとロードホールディングの良さです。　２７年も前の軽とは思えない走りの良さ、です。

難を言えば、今時の車と比べると、ブレーキの効きが今一つです。　これは時代的に仕方なしですね。

ブレーキの強化は出来るのかどうか、また研究しましょう。