会長＆スタッフブログ

 　大阪駅の１１番ホームに停車するのは１１：００発の、越後・ゆのくに２号の併結急行です。

堂々１３連という長編成の急行列車は、前６両が和倉までの“ゆのくに２号”で、後よりの７両は新潟行きの“越後”となっていましたが、下りの“ゆのくに３号”は和倉仕立てではなく、輪島始発というちょっと変則的な運行の列車でした。

ホームの時計は１０時４２分。　１８分後の１１時ちょうどにこの列車は発車です。

“越後”は大阪から新潟までの約６００Ｋｍの長距離を走破し、新潟着は２０時２２分ですから９時間２２分もかかるのですね。

ホームでは乗客、お見送りの人、駅弁売りと、長距離列車の出発前の賑やかな風景がありました。　昭和４６年３月、１１番ホームはまだ寒かったです。

２８・５８系気動車のイラストは何と今回が初めてです。

私のような気動車好きがどういうわけか、まだ描いたことが無かったのですね。。。

 　２０２２年　令和４年　新年、明けましておめでとうございます。

さてさて、今年はどんな一年になるのでしょうね。

無病息災・家内安全・商売繁盛。。。

祈願することも多いですが、自分自身やらなければならないことも、また多いですね。

皆様、本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。　

 　今年はどうなるのかな？　と思っていた、毎年楽しみにしているカレンダーを東京の齊宮君が送ってきてくれました。

２０２２　ザ・国鉄形電気機関車　平成・令和を駆ける昭和生まれの電機たち　のカレンダーです。

いつもながら、今なお現役で活躍する昭和生まれの電機が毎月楽しめる、豪華なカレンダーですが、

このカレンダーを掛けると、何だか部屋が格調高くなるので不思議な感じがします。

表紙の７５　７５９号機、ニーナ、６５　５０１号機、２０７０号機、８１　８１号機。。。

よくよく考えてみれば、この令和の時代まで生き延びて、現役で活躍していること自体不思議な気がします。　やっぱり国鉄色はいいねー。

 　この土曜日には、毎年恒例の大阪、Ｓ君宅で忘年会を行いました。

昨今コロナの影響で夏の集まりは変則的であったものの、何とか忘年会は出来るような状況であったということです。

毎年、午後の適当な時刻からオッサン３人で夜まで呑むだけのことですが、テツの集まりですから申し訳程度ですが、ＨＯ車両の運転はします。

私はぐうたらで模型の方は最近手つかずですが、Ｓ君Ｆ君は、毎日日曜日組なのでチマチマと模型いじりはしているようで、リニューアル車両なども登場します。

今回は久々に二次会で近所の居酒屋に繰り出しましたから、またまた帰りは快速の最終になってしまいました。

今年ももうおわりですなー。

Ｓ君、今年もお世話になりました。

今年はレイルロードの貴重な本　ＤＦ４０・９０　のお土産も頂きましたな。。。

 　この程、１年間の５００円玉貯金で、セイコー　プロスペックス　アルピニストという腕時計を買いました。

このアルピニストは型番が　ＳＢＤＣ　１１５　というもので、数あるアルピニストの中でも、最もオーソドックスでシンプルな型番ではないかな？

と、私は思っていますがいかがなものでしょうか？

文字盤はフォレストグリーンで梨地仕上げですから、ちょっと洒落た感じがしますね。

実は今年、今まで愛用してきたチューダーの腕時計２本が相次いで不調になり、オーバーホールを兼ねた修理に出さなくてはならないようになったのですが、

２本を一度に出すとなると、安く見積もっても７～８万円になりますので、これらを一旦休憩させて新しいものを一本、ということにしました。

新しいものと言っても、買ったアルピニストは予算の都合で中古品です。

ヤフオクの商品説明では新同品クラスとあって写真で見る限りでは美品。

価格も５００円玉貯金でギリセーフでしたから買ってしまいました。　アルピニスト、実は昔から１本欲しかったのだ！

アルピニストはプロスペックスシリーズの時計ですから、セイコーのラインナップ中では中・上級クラスです。

信頼性も申し分無し。安心して使用出来る時計ですから、大切に使用したいものです。