会長＆スタッフブログ
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2016.07.27
福井鉄道・えちぜん鉄道と尾小屋 その２
昭和５０年春。私は甲南大学鉄道研究会の合宿で、三国港を訪れたことがありました。
今では えちぜん鉄道 三国芦原線となっていますが、かつては京福電鉄三国港線（だったと思う）時代です。
この時、電車の写真は撮っており、ネガはあるのですがプリントしたことはないので、その時の電車がどんなものであったのかは記憶にありません。
沿線には芦原温泉、東尋坊などの温泉地、観光地がありますので当時から結構観光客もいたようですし、福井から三国港までの電車にも乗客はかなりいたような記憶はあります。
その合宿の帰路、尾小屋へ行こうと私を誘う同期生を振り切って一人で糸魚川まで遠征、東洋活性白土にコッペル製の東白２号機を撮影に行ったのですが、今になって思えば廃止寸前であった尾小屋鉄道の撮影を優先させるべきでした。
そんな後悔の残る尾小屋を訪れるのは、なんと今回が初めてですから、２日目の中年会の訪問先であった尾小屋には格別の思いがありました。
昔話はともかく、２００３年に３セクで生まれ変わったえちぜん鉄道はその後どのようにかわったのかと楽しみでした。
いざ車庫に入って見ると、当然電車も新しくなり、塗色も白地にグラデーション風の青い帯が入ってハイカラです。地方鉄道のイメージはありません。
現行の車両は５０００系、６０００系、７０００系ですが、５０００は豊橋、６０００は愛知環状、７０００はＪＲ東海、各鉄道からの移籍とのことで、えちぜん鉄道発注の新製はＬ型 Ｋi－Ｂo と呼ばれる低床式ＬＲＴということでした。
ちなみに、６０００，７０００系の前面デザインはパッと見、区別が付かないほどの瓜二つ。
私には阪神８０００系のようなデザインに見えますがどうでしょうか？写真をご覧ください。
Ｌ型 Ｋi－Ｂo は富山ライトレール車両の兄弟車とのことでしたから、細部の仕様は別にして同型車両かもしれません。
ただ１両だけの５０００
よく似たデザインの６０００と７０００
車庫内で整備をうける６０００とＫｉ－Ｂｏ
またまた割ピン見つけましたよ。
車庫を出てみると、ＭＬ５２１，５２２と呼ばれる凸型電機が大きなスノープロウを付けたままで留置されています。電車もいいけど、やっぱり電関がいいですね。早速、写真撮影がしやすい位置まで移動してもらっての撮影会となりました。
電関ですから波動用なのですが営業運転をするわけはなく、今は除雪専用で置いてあるらしいです。何ともったいない。
この地方、最近では積雪も多くて２～３０Ｃｍ。三八豪雪のようなドカ雪で、鉄道車両が立ち往生するような事態になればともかく、除雪用機関車は出番があるのでしょうか？
いっそイベント列車の運行でもすればいいのに、と、思ってしまいます。
除雪だけではもったいないです。ＭＬ５２１と５２２
５２１と５２２の２両、同じ茶色塗装なのですが色目が違い、５２１は国鉄客車色でいうぶどう色２号で明る目、５２２は同１号の近似色に見えます。
わざわざ色目を変えて変化を付けているのかな？と思って聴いてみると、たまたまあった色で塗ったと。。。あっ、そう。。。
おっと、ここでも台車の整備、修理に、当社の割ピンがたくさん使用されていました。ご愛用、毎度ありがとうございます。
我々は車庫を辞して、福井口から福井、福井からは加賀温泉まで北陸本線で移動し、宿泊地である山代温泉へ向かいました。
沿線随所で、北陸新幹線の高架桁工事が行われていました。金沢～敦賀の開通は６年後の平成３４年予定ですからね。
加賀温泉で下車した我々は、送迎バスで山代へと向かいました。
ゆっくりと湯につかって、久々に顔をあわせたメンバー同士で夕食、宴会です。
トウジ
2016.07.26
福井鉄道・えちぜん鉄道と尾小屋
随分と長い間ブログをサボっていました。
私は特に身体の調子をくずしていたとか、寐ていたということは全くなく、いたって元気です。
幾人かの人からは、ブログどうしたのかとご心配かけたり。。。
拙ブログでも、のぞいてくれる人がいるということは、ありがたいことです。
この１か月の間、私は、じっとおとなしくしていたかと言うと、そうではなく、彦根、八日市、大阪、神戸、三朝と、結構あちこちに行っておりました。
もちろん日々のコンテナ写真も時間の許す範囲チマチマと。
さて、ブログの仕切り直し再スタートは、一昨日の２３、２４両日で行ってきました、恒例、中年会の夏合宿です。
今年の中年会は、関東、京都、大阪、神戸、姫路、岡山、各地から参加の２９名という大所帯での開催となりました。
福井鉄道 武生にて
集合は、福井鉄道の越前武生に１１時でした。私は中年会、２年ぶりの参加でしたので、懐かしい顔ぶれが大勢で、無事再会、嬉しかったですね。
私は大阪組と車で参加ですが、２日間の行動を、他のメンバーと共にするので、福井鉄道北府車庫にピンクラおきっぱとしました。
最初の訪問地は武生の次駅 北府（きたご と読みます）にある福井鉄道の車庫見学です。
ここではモハ２０３、デキ３、他整備中の車両の見学と撮影です。車庫内は業務は休みで、案内係で出勤していただいた社員さん以外は不在で閑散としていました。作業の邪魔にもならず、ゆっくりと説明を聴いたり、撮影ができました。
福井鉄道北府車庫を見学
台車に割ピンがたくさん。。。
モハ２０３は再び走るのだろうか
デキ３も出番がないまま
車庫内の台車整備中の線には電車４台分の台車が。
田路さん、割ピン、たくさん付いていますよ。。。メンバーの人が大声で興奮気味に教えてくれました。
どれどれ。確認すると、すべて当社の割ピンでしたから、確かな整備をしてくれていますね。。。嬉し嬉し、毎度ありがとうございます。
福井鉄道の車両は、アーバントラムタイプの新しい車両から、この日特別に走らせてもらったモハ６０２のような釣り掛け、また、休車状態のモハ２０３、デキ３と、博物館のような様相でした。
この日の目玉は、特別運行のモハ６０２です。我々は北府からＪＲ福井駅前までの区間を乗車しました。が、貸し切り臨時運行ではなく、定期運行のスジで運転されたものですから。。。
福井鉄道は福井市内で併用の路面区間がありますので、普段は低床式電車での運用です。
モハ６０２は旧タイプ電車の普通の高床ですから、低床式ホームには、２段式の格納式階段が乗降客のために作動させます。
この作動が我々テツには興味深いギミックといいますか、面白いのですが、駅で待っている一般客にしてみれば驚きの電車が来たことになります。
実際、駅で電車を待っていた人は、なんじゃーこの電車は。。。乗り降りにかなわんなー。。。よっこらせ、よっこらせ。
ステップ電車モハ６０２登場
一般客も乗せて併用軌道を快走
乗ったら乗ったで、カメラをぶら下げた、あまり清潔感もないオッサンの大群が車内に。我々のためにこの電車が充当されたとは間違っても言えん。
福井鉄道に苦情が来ても気の毒ですから。
スカートの女性客、脚の不自由な老人の方がおられましたから大変。
この日はおられませんでしたが、もし、和服着物の女性がおられたら。。。要介護状態ですがな。
福井駅前で遅い昼食、ソースカツ丼おろしそば定食を食べてから次の訪問地、福井口えちぜん鉄道車庫へと向かいました。
トウジ
2016.06.30
雨のさくら夙川にて
昨日、大阪出張の時、客先との待ち合わせ時刻よりも小一時間余裕を持って姫路を出ました。
その目的は通過時刻が適当な、さくら夙川駅のホーム西方で、レッドサンダー狙いでした。
私がさくら夙川に着いたのは１２時過ぎ。
下りの桃太郎のコンテナを一本撮影後、ほぼ定時の１２時２８分にやって来たのは、レッドならぬ北斗星カラー青の５１０、５１２号機でした。
昨日は雨が降っていたものの割りに明るい天候。もう少し、来たら撮りテツをしたかったのですがそう時間も無く、早々に撤収をしました。
やって来た大阪への電車に乗るとすぐに６６－１００のコンテナが下って行きました。
ああ～！もう少しホームで粘ってたらな～。。。
もうひとつおまけがあって、立花～甲子園口間でも６６－１００のコンテナと。
あれれ、と言うことは、今日の１２時台の下りは、６６－１００が２本立て続けですからこれは今時珍しい。大変惜しいことをしました。
仕事中ですから時間も無く、やむを得ないですね。
トウジ
2016.06.27
２００＋２００ムド
最近、めっきりと見かけることの少なくなったＥＦ２００。
検査期限が満了するとその時点で廃車になるとかで、全廃もそう遠い日の話ではないと聞きます。
私は元々、なぜか恰好があまり好きな機関車ではなかったので、線路際でカメラを構えていても、２００が来るとパスすることもしばしばでした。
車体のデザインがどうも。。。くらいの話ですが。
さて、テツの悲しい性なのでしょう。無くなるというと意識し始めて、最近では、来たらパスすることもなく、むしろありがたや、ありがたやで撮影しています。
昨日は、その少数派となったＥＦ２００が、無動回送とは言え、重連になるかもしれないとのＮ君情報をもらって、ダメ元で姫路貨物１２時４０分頃にやって来る２０７７レの撮影に行きました。
やって来るその重連を、まともな編成写真も面白くないと、無理やりこじつけたような写真となってしまいましたが。
２００＋２００。老い先短い機関車のことですから、チャンスは今後、いったい何回あるのでしょうか。
いえ、もう無いのかもしれませんね。
トウジ
2016.06.25
雨の鉄路
ここしばらくははっきりしない日が続いて、梅雨らしい空模様です。
私は、曇りの日には写真を撮りませんが、雨になると不思議と写真が撮りたくなる性分で、よく出かけます。
そう言えば、昔から、雨の日に写真を撮りに行くと言えば、「雨やのに写真は撮れんやろ」と、よく言われました。
昔から変わりませんね。
滅多にありませんが、狐の嫁入り状態なんかは、よろしいなー。。。
それで昨日の昼時、雨の中を、２本上るコンテナの撮影に御着まで行きました。
１２時前の上りで、なぜか６６が来るような気がしていましたが、予感的中、６６－１００がやって来ました。
そして直後にやって来た桃太郎は、９０１号機でしたから、得した気分になりましたが、撮影時の強烈な雨で、ズボンの腰から下は、ほぼずぶ濡れになってしまいました。
トウジ