会長＆スタッフブログ

　昨日の夕刻、Ｏ君と姫路駅で待ち合わせをしました。

私が頼んでいた、トラムウェイのＣ５９がこの度発売となり、Ｏ君が引き取って来てくれたので、その受け渡しでした。

私が依頼していたのはＣ５９の戦前型と戦後型の２両です。　受け取った袋は、重もッ。。。デカッ。。。

居酒屋にしけこんで、早速、中身を拝見。　何やらプラ小物パーツが数点あって、後付けのようです。　他メーカーのＤＬ、ＥＬのように、プレステ―ジがあればめんどくさくなくていいのに。ブツブツ。

後付けパーツを付けずに所々に穴の開いた状態で走行させている機関車が、当鉄道には多数在籍しているので、こんな体たらくが無いようにしなければ。 （このＣ５９は自分で部品取り付け穴を開けなければならないのですが）

早速パーツを付けましょうね。

戦前型、戦後型共、ナンバーは3種類ずつありますが、もうひとつ気に入ったナンバーが無いので、ジャンク箱をあさって、気に入ったナンバーを探りましょう。　オッと、ナンバーを張り付けるのは、後付けパーツをすべて取り付けてから最後の楽しみですね。

実物が出来てから７０年以上、そして現役を退いてからでも５０年以上経っています。

そんな現代に製品化される蒸機というのも、実に感慨深いものですね。

大阪のＳ君たちと４人で呉線に５９、６２の撮影に行ったのは昭和４２年です。　もう５１年も前の話なのですね。。。

５９、平成の世に蘇る。

 　福井あたりでは記録的な大雪とか報じられていますが、なるほど、今年の冬の冷え込みはきついです。

朝、車の外気温が一瞬ですが　－６°　なんて表示していました。　私が姫路に来てから３７年になりますが、この気温は初めて見ましたね。

夜中の会社の水道凍結防止に、水を蛇口からチョロチョロと流して帰ったのですが、流し方が少なすぎたのでしょう。

朝見ると、蛇口は水がつららのようになって凍っていて、受けていたバケツの中には氷が張っていますが、何と、蛇口の真下部分には高さが３～４Ｃｍの氷の柱が。。。

こんなことは初めてですね。　記念に写真を撮りました。　

 　昨日の日曜日、私たちの鉄グループはＳｕｂかるフェスティバルの協賛で、鉄道模型の運転会を行いました。

イーグレの西南の空き店舗スペースで、昨年の一回目に引き続いて、今回は二回目の参加です。

私は都合で行けませんでしたが、前日の夕刻からメンバー数名が線路の敷設と電気関係の配線などをセットして、日曜日は午前１０時から午後４時までの運転会ということです。

大手前公園ではバーガーフェスティバルと、痛車の展示が行われており、コスプレイヤーの参加も多数で、相当な人出で大盛況でした。

うーーん、Ｓｕｂかると鉄道模型。。。接点は無いですなー。まあ、賑やかしにはいいでしょう。５列車が同時走行できるレイアウト上を、メンバーが持参した様々な列車が長編成で豪快に突っ走ります。

ＨＯゲージの模型では普段、大きなレイアウト上を長編成、フル編成で走らせることが少ないため、

結局は自分たちが車両を持ち寄って遊んでいるということなのですが、それはそれでよし。

主催者からはお茶の一杯も出ないイベントですから、お客さんに見てもらうというよりは自分たちが遊んで、喜んでいる？　そのようです。。。

 　知人の自動車の内装屋Ｋ君の作業場に、ひと月半ほど前から、綺麗なオレンジ色のポルシェ９９３　ＧＴ２　が入っています。

ナンバーを見ると、何と北海道の東の端の町の車です。　はるばる。。。

北海道は冬季、ポルシェで走るようなところではありませんから、冬眠の時期に、手を入れておこうということですかね。

実はこのＧＴ２、仕様だとか。　　てっきり騙されました、というほど綺麗に仕上がっているのですね。私のＧＴ仕様とはえらい違いですがな。

それはさておき、内装はどの辺まで触るの？と訊いたところ、一切任されていると。それは困りましたなー。。。そうなんですよ。困ってます。

言わば、レストア費用は、あってない、ようなもの。　コクピット辺りの現状をみると、これは相当なものですね。

金に糸目は付けぬ。　何とも羨ましいはなしですなー。

あと2か月足らずで、どのように仕上げるのか？　Ｋ君の腕とセンスの見せ所ですね。　仕上がるのが、他人様の車ながら楽しみですねー。

 　週末は、ちーむめるへんの新年会でした。　今回の参加メンバーは3名が不参加で８名でした。

新年会を計画した時点では雪の心配があったため、今回は始めてポルシェ軍団が列車で行くというものでした。

そりゃーメンバーならポルシェを駆ってツーリング、というのがスジですが、鉄道を使った温泉行もまた良しです。　　結局どちらでも良しです。

姫路集合で智頭急行に乗って。　“スーパーはくと”　を利用すれば大原まで一発なんですが、そこは敢て、姫路～相生～上郡～あわくら温泉と、各停を２回乗り継いで２時間の鉄旅としました。　これはこれで、また楽しからずや。。。

今回、智頭急行は行きの７４５Ｄ、帰りの７３４Ｄ共に、我々８名の貸し切り状態でした。

私は、相生までは混んでますけど、相生から先はゆっくりと座れますと言っていましたが、智頭急行の７４５Ｄが貸し切り状態になるとは思っていませんでした。　メンバーにしてみれば、クロスシートで足を投げ出して酒が飲めるという、ローカル線の贅沢さを知ってしまったわけで、これからは鉄旅も企画されるかな？

メンバーに自称　“晴れ女”　がいてくれたおかげで、天気は季節外れの陽気で暑いくらい。　ちょっと雪景色の情緒を楽しみたいと思っていたメンバーには期待外れでしたねー。

のんびりと列車の小旅行を楽しみ、夕方、温泉に浸かり、気の合った仲間同士で鍋をつついて、酒を呑む。。。日本人だけに許された贅沢なんですわ。

今回の夕食は、カニすき、ぼたん鍋、すき焼きの３種類ですが、何でも好きなものを食べればいいわけで、鍋を渡り歩くことも可ですから、全部の鍋を食すことが出来ます。それに酒の持ち込みがＯＫ、カラオケ歌いたい放題、仮装大会、　６時３０分から始まった宴会は１０時３０分ころまで、延々４時間ですから楽しいですけど、疲れますわ。

今回の　“ちーむめるへん”　の新年会行きは、ポルシェ走行シーンがありませんから、行き帰りの列車旅で拾った鉄道情景を数枚アップしましょう。