会長＆スタッフブログ

　知人が始めた移動販売カーが、当社から車で１０分ほどの場所で営業を始めるというので、今日の昼前にちょっとのぞいて見ました。

場所は飾東町山崎の国道３７２号バイパス沿い、カートレ姫路東店横です。

時間が無かったので、牛すじカレーを２つ持ち帰り用で注文しました。

会社で昼飯はこれや！　さてさて、どんなお味か？　楽しみにしておりましたが晩飯にするからと、２つとも息子の手元に行ってしまいました。

残念！　１つしかやらへん、というわけにもいきませんがな。

これから毎週木曜日、１０時から１５時まで同じ場所で営業するとのことですから、また来週、今度こそは牛スジカレー私が食してみます。。。

ピザもどんなものかと興味津々でしたが、ちょっと時間がかかりそうな気がして今日は注文しませんでした。また今度。

たまにはこういうシチュエーションでの昼飯もいいでしょうね。

Ｋ君ガンバってなー。

 　滋賀のジジイと京都のジジイがフロッシュに来るというので、久々にお顔拝見と、私もフロッシュに行きました。

京都のジジイは昨年末に購入した９６４ターボのお披露目と、ザコさんに車の状態をチェックしてもらうこと。

滋賀のジジイはちょこっと気になるところをみてもらいに、ということでした。

少し早めにフロッシュに行った私は、駐車スペースに仲良く並んだ２台の９６４を見て、思わずニヤリ。

２台とも希少色のミントグリーンとレモンイエローのパステルカラーです。　綺麗な色ですねー。

天気が良く、気温も低くなく、何となく春の彩りを感じさせる寸景です。

まだ立春までには１０日ありますが。

立春と言えば前日の節分の豆まき、今年、令和３年の節分は２月２日だそうですね。

とうことは、恵方巻を南南東に向かってかぶり付くのも、今年は２日なんですね。。。

コロナ退散を願って、豆まきをして恵方巻をかぶりましょう！

 　今日は１月２９日。　新年の１月も早いもので、後３日で終わります。

少し寒さも緩んでいたのですが今朝の気温は２°Ｃで、また真冬に戻りました。

これからが寒さ本番というところです。

私は昨日夕方、人と会う約束をしていたのでちょこっと駅前に。

気になる人通りですが飲食街に関して言えば、かなり少な目に思います。

緊急事態宣言が出て、多くの飲食店は午後８時で店じまいですから中途半端。　さっさと人は帰宅してしまうのでしょうね。

昨今、８時に車を頼んでも帰宅する人が一時に集中するため、代行運転もタクシーも中々捕まらないという事態に。

そう言えば、私が永年お世話になっていた代行業者も、最近、止めてしまったのか連絡がつかないようになってしまいました。

突然のプッツンは、寂しいことですね。

宣言解除まで後１０日。　ここ３、４日、感染者は減少傾向にはありますが解除は難しいように思いますし、解除後の方がむしろ気を付けなければ怖いですから、

安心して夜の街に出られるのは、まだ先のことになりそう。。。

 　トヨタＢｂオープンデッキを滋賀県の人から購入し、小雪がちらつく中、名神高速に乗って帰って来て、早や４年経ちました。

この程またまた駐車場の関係で、今度はＢｂを手放さねばならないことになりました。

この間に車検を２回受けましたが、その２回目の車検はつい３日前受けたばかりで、検２年付ということです。

私の趣味というのでしょうか、古い車を譲り受けて不具合を順次直し、自分流に改造して乗るのが常でして、この車もかなり手を掛けましたね。

１７インチのホイールに硬めのローダウンショック、エアロ。　細かい部分にも手を入れてますで。

今、マイナーな部分では若干の不具合もあるものの、走りに関しては気になるようなところはありません。　ただ、世間一般では古い車で走行距離が１６万６０００Ｋｍですし、平成１４年式ですからもう１９年も前の車。街中の買い取り店では値を付けてくれません。

で、他人様と同じではイヤや！　というようなちょっと変わった人でないと。。。買う人はいないわけです。

モデルチェンジ後の２代目Ｂｂは悪ガキ風と言われて、人気は出なかったですが、初代のＢｂは結構ヒットして今でも大事に乗っている人はいます。

ではオープンデッキはと言うと、発売当時、カタログモデルでは無かったため、まずお目にかかることはありませんし、パンプキンイエローがイメージカラーでしたから、４、５回は見たことがありますが、ガンメタの車は超希少だと思います。　今までに１台とて見たことはありません。

正直なところ、普段使いでは普通の４ドアのＢｂの方が便利でしょう。　けど、使い勝手よりも希少性優先の方、変な車がお好きな方、どなたか要りませんか？

安うしときまっせー！

 　我々テツにとっては列車を待っている時、客車列車であれば牽引して来る機関車が何か？　機関車形式がわかっていても、何号機が来るのか？

という、ひとつの楽しみのようなところがありました。

入線して来る機関車がＣ６２の重連なんていうのは、正に最高、天にも昇るほど嬉しいものです。　ちょっと大げさか！

今日神戸の谷口孝志さんが、その一枚の写真を送ってきてくれました。　どうもありがとうございます。

長万部に入線して来た１０４レはロク二重連で、前補機３２号機、本務機２号機とのことですが。　いいですねー！

話は昨年の暮れ。　私はこの写真を見た時、何とも言えないいい写真や！　と、感動してしまい、最近になって谷口さんに無理を言ってプリントしてもらうことになりました。

実はこの写真、イラストで描いてみたいと思ったのです。

函館本線３番ホームに入線して来るロク二３２号機の位置、キャブから半身を出してホームの安全確認をする助手、手前で駅弁を売ろうと列車を待ち構えるオッチャン。。。

まるで列車到着のホームアナウンスが聞こえてくるような情景は、ホント、満点ですわ。

イラストは機関車とホームで待つ人、難しいレイアウトに悩むことになると思いますが、この情景はどーしても描きたいです。。。

さてさて、どうなることやら。