ここしばらくバタついていて、そろそろ鉄分補給をしなければと思っていたところに、久々Ｎ君からのゼロロク情報が。
２７日の土曜日に、姫路１２時頃の上り５０７０レと、同じく１３時２０分頃の２０７０レが２本共６６の０番台とのこと。。。
ちょうど２７日は会社休み。こいつは２本共撮らんとあかんなー。
いつもの場所で待っていると、５０７０レを牽引してやって来たのは桃太郎。やや！！代走かー。やれやれ。
１３時過ぎに出直して２０７０レを待つことに。１３時２５分を過ぎても２０７０レは来ません。
で、遅れているのでいつ来るのかわからん。もう一本待って来なければ退散、と思っていましたら、来ました来ました３０号機が。
Ｎ君情報では３０号機と２６号機のはずだったのですが。ということは２６号機が桃太郎の代走になったんですね。
遅れてやって来たのは３０号機。
今や貴重なゼロロクのことです。一本撮れただけで良しとするか。
一夜明けて今日２８日。昨夜から大阪行きでしたので、帰路早めに大阪を出て須磨まで直行です。
１２時過ぎにレッドサンダー狙いでカメラを構えていますと、やって来たのはまた桃太郎。。。
そそくさと須磨を退散して、曽根まで帰って来ました。往生際が悪いというか、今度は曽根で性懲りもなく、２０７０レを待ちました。
１３時２０分。横の踏切の警報機が鳴りだして上り列車がやって来ます。２０７０レにしてはちょっと早い。
遠望で顔を見ると６６の１００番台です。
おっと、これは儲けもの。何だかよう事情がわからんが当然写します。
そして時刻が気になりながら待っていると、
１３時３５分、２０７０レの定時に遅れること１０分ほどで、やって来たのは須磨で迎え撃つはずの５１０レッドサンダーが。。。
レッドサンダーのはずなのに。。。
妙な時刻にやって来た１００番台牽引コンテナ
曽根まで帰って来たらレッドサンダーが。。。
こりゃー休日のせいか、相当ダイヤが乱れてるわ。。。
トウジ
