会長＆スタッフブログ

 　今回のイラストは、かつて台湾で活躍した日本車両製のC型タンク機関車です。

元写真は知人のＴさんが昔よく通った、台湾で撮影した機関車を私が勝手に拝借しました。　これは事後報告しておきます。

さて台湾では、その昔、日本製の機関車が数多く使われていましたが、Ｃ５７，Ｄ５１などの本線クラスの大型機の他に、入れ替え用や支線の運用にはＣ１２や小型タンク機なども使用されていました。

このイラストの機関車もあらためて見るに、なかなかタンク機としてのバランスが良く、日車製Cタンクらしい雰囲気の機関車ですね。

５号機の標記がありますが砲金製のネームプレートではなく、水槽に直書き　“５”　も味気ないようで味がある。。。煙室扉にもプレートが欲しいですね。

写真は昭和５３年、竹林汽車庫とあります。　汽車庫とは日本でいう機関区のことですね。

 　年末年始と、特に慌ただしいこともないはずやのに、やっぱり雑用やら、やり残しているような事があって。　

気が付けば元旦のブログを抜かしたりで。　これではアカンと、今日は無理やり初テツを近場で済ませました。

北条鉄道は沿線まで当社から２０分ちょっとでアクセス出来る、ありがたい鉄道ですね。　今日はキハ４０の出番で、フラワよりはずっと映え、ですね。

最近なぜだか法華口は人が多くて面白くない、はず。　

ひと駅外して播磨下里の平坦コースに行ってみました。　天気が良くて助かった、と思っていたら風が冷たくて結構寒い。　播磨下里から長の区間は風を遮るものが無いです。

時間もないことですし、上下一本ずつ撮影して初撮りは終了です。　天気がいいはず、が、粟生行の後追いを狙った直前に大きな雲が。。。鉄道写真とはこんなもんです。

４０が走っている間に、もう少し撮らんといかんですなー。