会長＆スタッフブログ

 　昭和４９年３月。

私は本州ではすでに見ることのない蒸機列車を追って、３回目の渡道をしました。

Ｃ５８が最後の活躍をしていた釧網本線と根室本線で１週間の撮影を終えて、帰阪しなければならない日になりました。

私はもうＣ５８の、いや、蒸機牽引の列車に乗ることも最後になるだろうと思いながら、根室発釧路行き４４６レに乗り込みました。

その蒸機牽引列車の客車で、車窓風景を楽しんでいたのですが。。。

停車時間の少しある、途中駅の厚岸で機関士にダメ元で、終着駅の釧路までのキャブ添乗をお願いしたところ、二つ返事で、いいよ、乗ってけ。。。

助手に挨拶し、投炭、バルブ操作の邪魔をしないことを告げてキャブに乗り込みました。

もう添乗できることなど２度とない。。。最後の最後、嬉しかったですね。

早春の根釧原野をシゴハチは４両の客レを牽引して快走、私は釧路まで４０分余りの時間を堪能しました。

これが最後。。。蒸機牽引の列車に乗るのは、ホント、これが最後となりました。

厚岸に停車中の４０６号機の１カットは、私のシゴハチ現役最後の写真となってしまいました。