会長＆スタッフブログ

　先日、国鉄時代　ＮＯ．５２ を送って頂きました。

今回のメインテーマはヘッドマーク。　ヘッドマークはもちろん、ヘッドマークステーなどのマニアックな記事もあって、いつものことながら読みごたえがあります。

私が写真を撮り始めた昭和４０年頃、蒸機機関車は幹線からほとんど退いていたものの、亜幹線にはまだ結構残っていた時代でしたが、ヘッドマークを掲げて走っていた準急以上の優等列車は、大方が気動車運用に変わっていました。ですから蒸機のヘッドマーク、という写真は、残念ながら一枚もありませんし、記憶にもほとんど。

皮肉なことに、昭和４２年に大阪のS君たち４人と呉線に遠征した時は、ロクニ牽引急行　“安芸”　がまだヘッドマークを付けていない時代で、これまたチャンスがあったにもかかわらず、撮影をしていないということです。　その後、昭和４３年だったか、呉線の撮影に行ったＳ君のロクニ“安芸”の写真を見せられて、羨ましく思ったものでした。　（ヘッドマークはひらがな表記で　あき　）　私もいつか、と思ってはいましたが、その頃の呉線は中学生には遠かったです。

私の年齢からして仕方ないことではありますが、ヘッドマークを掲げて疾走する蒸機列車は、やっぱり憧れですね。幹線を疾走するロクニや５９などという贅沢は言えませんが、せめて５７や５８の牽く準急くらいは見たかったなー。。。

このヘッドマーク特集の　“国鉄時代”　で、往年の雄姿を写真で楽しむことにしましょう。　

うーん！　どれもこれもカッコええ。