会長＆スタッフブログ

　知人のＫ君は車の内装関係の仕事をしています。

先日そのＫ君が、私が車好きだということを知っていて、今、うちにおもしろい車が入ってるんで見に来ませんか？と言います。

では、そのおもしろい車とは一体何ぞや？ということで、拝見することにしました。

行ってみると作業場には、スカイラインの５４Ｂが。

昭和４０年頃の日産の白いボディーカラーを纏った極美の５４で、ナンバーもシングルです。

持っている人は持っているのですねー。オーナーが羨ましい限りです。

スカイラインも、Ｃ１０系の、いわゆるハコスカは国産旧車でも１、２を争う人気車ですが、その先代の５４、特に５４Ｂとなると数が少ないこともあって、知る人ぞ知る名車です。

日本グランプリ、ポルシェ９０４との熾烈な戦い。。。５４Ｂは痺れますね。

ロングノーズの小ぶりな４ドアの５４Ｂは、何とも言えん風格。　見ていて飽きることがありませんね。

 　昨日、当社にＯ君が、この程出来上がったトワイラバッグを持って来てくれました。

私がＯ君の奥さん　“ゆずの木”　工房に製作依頼していたトワイラバッグで、一年前に試作してもらった初代バッグの次世代バッグです。

二代目は初代と比べると、ふた回り大きくなり、中の仕切り、小物入れ、底当て、提げ手の付け方など、私が要望していた数か所が改良された優れモノで、使い勝手も良さそうです。

初代のバッグ、私は毎日使っており、そろそろ洗濯をせんと汚れてきたなーと、思っていた時期でしたので、早速今日から二代目を使わせて頂くことに。

実物トワイライトエクスプレスも　「瑞風」　として、この６月から運行を開始しましたので、このトワイラバッグも早速６月から運行開始です。

ところでＯ君奥さん談によりますと、このバッグの生地、もう手持ちが無くなって品切れ、同じものは入手困難とか。　似たような生地はあっても、トワイラカラーとは色目がかなり違うらしい。　Ｏ君いわく、南海電車みたいな色。。。解ったような、解らんような。

生地の色目が違うとイメージも違ってくるわなー。　で、トワイラバッグはもう製造中止？　となるのか。。。

 　昨日の土曜日、私たち青年部マスターズクラブの１２名は、姫路駅から男山～広峰神社までの約１０Ｋｍのウォーキングを行いました。

姫路駅を９時に出発、男山の千姫天満宮をお参り。　そこから大野川沿いに北平野まで行って、広峰山登山口から広峰神社を目指すというものです。

まず、男山の２２０段あるという階段で往生しましたが、本番の広峰登山道の悪路には参りました。

普段、歩きなれていないところに持ってきて、毎晩酒を呑んでいることが災いしたのか、体力がないですねー。。。途中で引き返そうかと思いましたが、下る方がもっと疲れそうで、登らんとしゃーない。距離にすれば、０，９Ｋｍとのことですが、泣きそうでした。

Ｎ君、Ｈ君、途中で立ち寄ったコンビニで、水分補給とか言って、ビールを呑んでましたがこれが相当堪えたみたいでした。

難行苦行、約５０分。這う這うの体で広峰神社に到着。

メンバー全員でお祓いを受け、その後、マスターズスタッフが用意してくれた飲み物、お弁当で昼食となりました。

さすが山の上。心地よい風が開け放たれた窓から入ってきます。

冷たいビールを呑んだら、昼食よりも眠気の方が勝ってしまいました。　天国ですなー。。。

 　昨日は、Ｋ先生かねてからのお誘いで、姫路市別所は、ワイン倶楽部ヨコヤマさんに行きました。

Ｋ先生とＮ君、そして私の３人が、不定期ながら１～２か月に一度の　「オッサン３人食事会」　を始めてからもう５年。ゆっくりペースであちこちに行っていますが、グルメ先生、Ｎ君のおかげで、普段は安居酒屋か、粉もん屋にしか行かない私にとっては得難いことです。

Ｋ先生が予約していてくれたおかげで、その日、和歌山で獲れたという巨大アワビのバター焼きとシャンパン、ワイン、ウイスキーの夕べでした。

ここのオーナー横山さんのワイン、食材の蘊蓄を聴きながらのアットホームな食事会で、楽しい時間でした。

 　先日ブログアップしたサンフローラの５３５号機。

その行方が気になっていた私に今日、知人のポルシェ仲間　Ｋ君から連絡があり、５３５号は、現在ある人が保管しているとのことです。

とりあえずは、最悪の事態は避けられたわけで、よかった。。。

それよりも嬉しいのは、ゆくゆく何と、我らが御立公園に据え付けられて展示される計画と。。。これは本邦初公開ですね。

長い間、孤高を守っていた　Ｃ５７５号機に弟分が仲間入りするわけで、これはいいですねー。

早速、姫路市の公園課にお聞きして、今後はどのような計画なのか、教えてもらえる範囲で情報を頂きたいと思います。

姫路シゴナナ会も、出来るだけご協力させていただきます。

今回、情報をくれたＫ君のポルシェと後方に写る５３５号機　　在りし日のサンフローラＳＬ展示館　２０１４．５．２６　

 　当社の大椿庭園。　２本の椿の間に、小クチナシという背丈が５０Ｃｍほどの木があります。

移植した時に植木屋さんが、バツンバツンとたくさんの枝を切ってしまい、こんなことで大丈夫かいな？と心配していると、春先には毛虫のような害虫がおり、新しい葉っぱをバリバリと喰っていました。　葉っぱ、穴だらけ。。。

これはいよいよダメかな？と思いながらも、見よう見まねで防虫剤を散布、せっせと毎日の水やりと、時期を計って肥料を施していました。

最近、ふと気づくと、白い花弁が幾重にもなった花が一輪咲いています。

梅雨時に、大型で純白の六花弁を咲かせて、強い香りを漂わせ。。。クチナシの説明には、こうあります。

当方のクチナシは植木屋さんが、小クチナシと言っていましたから、そうなのでしょう。　小ぶりです。　しかし、確かに白い花はきれいです。

昨日にはその白い花が三つ。

おまけに横の椿には、どこから来たのか雨ガエルが一匹。　本格的に梅雨の季節を感じさせます。　が、梅雨入り宣言と同時に、雨は降らずにいい天気です。

 　国道２号線の高砂市阿弥陀町北池にあった喫茶レストランのサンフローラ。

私は頻繁に寄るということではありませんでしたが、それでも２号線を東へ向かう時にはちょくちょくと。　食事、コーヒーはともかく、ここに置いてあった、昭和１１年日車製の台湾製糖５３５号機が気になって、寄り道していたということです。　あっ、もちろん見に行った時にサンフローラは利用させていただきましたよ。

店は今で言う、昭和レトロ感丸出しの店内、椅子、テーブルなどの調度品、置物なども古風。何と言っても、ここはメニューが多かったし、うまいし、安い。客は結構入っているのですが、店内が広いので、ゆったりとした感じで落ち着きました。

先日、ふと気になって寄ってみたら、サンフローラはもう１月末で閉店。　アレレー、５３５は？

調べてみると、閉店よりひと足先に５３５号機は撤去されていたらしい。。。

最後に見たのは。。。あーそうか、もう２年近く見てなかったか。　その時は、既に長期雨ざらしで、サビが酷く、鉄板に穴が開く寸前の部分もあったな。　設置された当初は、機関車をワイヤーで牽いたり戻したりで、昼間は車庫から出して展示され、夜間、雨天には車庫に格納されるという、保存機関車にすれば、大変いい環境だったことを思い出します。その後、ワイヤー巻き取り機の故障で、車庫の中に入ったきりの状態が続き、そしてその後は外に出されたきり。。。

で、過去のことはともかく、５３５号機は今？　

どこかで有姿のまま保管されていればいいのですが、最悪は。。。

今日、建設関係の知人に、あの機関車はどうなったのか調べてとお願いしました。

サンフローラは加古川の、ある建設会社の所有だったのでね。

無事でいてくれればいいのですが。

どなたかご存知の方おられますか？

  午前中、出先へ向かう途中の車のラジオで、近畿も梅雨入りという情報です。

昨日、九州が梅雨入りと言っていましたが、いきなり近畿も、ですね。なるほど夜半からの雨模様で梅雨らしい天気になっています。

雨が降れば、俄然撮り鉄根性がムクムクと頭をもたげる私は、入梅記念に早速一枚撮らんと。。。

ちょっと寄り道をして、いつもの天川鉄橋東で、赤５１０を一枚。

一時小降りになっていた雨脚が強くなってきました。　

 　夕方、６時前に姫路貨物ターミナルにやって来る吹田発高松行きの７５レコンテナ列車。

姫路近辺で日中撮影が可能な唯一のＥＦ６５牽引のコンテナ列車です。ところが６時前という時刻ですから、季節的には５月初旬から９月末くらいまでと、一年の内にがんばっても５か月ほどしか撮影出来ません。

最近グッと陽が長くなって、そろそろ７５レの撮影をせんとなーと、思っていたのですが、一昨日やっと撮影することが出来ました。

現役ＥＬでは最古参のＥＦ６５。　ＥＦ６６と共に、末永く活躍してほしいものです。