会長＆スタッフブログ

 　NO.95のイラストは、鉄道写真界の重鎮、佐竹保雄さんのＣ５７牽引　急行　“はくと”　を描いてみました。

この写真は昨年、佐竹さんが開催された写真展で拝見し、「何と素晴らしい写真や！」　と感銘を受け、是非とも描いてみたいと思いました。

しかしイラストとなると、まず目に付くヘッドマーク、そしてトラス橋梁の複雑な鉄骨組みと第二和知川という表記文字、写真に写り込んでいない部分の風景描写と、私にとっては難題の多いものでした。

描き始めたのは１月１１日ですから、途中挫折しかかりながら、ひと月かかってしまいました。

実はヘッドマークとネームプレートは中々スッキリと決まらず、何度も修正したりで。

さて、急行“はくと”　は、昭和３１年登場の山陰本線の看板列車で、運行当初は京都～松江・出雲市を走りました。

後に大阪発の“はくと”も運行されるようになり、福知山で併結列車となって松江・出雲市まで行っていたようですが、昭和３６年にはＤＣによる運行となって、蒸機牽引の“はくと”も無くなりますので僅か５年間の蒸機牽引ということで、佐竹さんの写真は貴重です。

このイラストの牽引機はシゴナナの１５２号機ですが、８７号機、１２８号機と共に重油併燃装備の　“はくと”　“いずも”　といった山陰急行列車のエース機で、調子の良いカマだったのでしょう。第二和知川橋梁は、山陰本線の和知～安栖里間にあるトラス型の鉄橋で、上り　“はくと”　の通過は午後１時過ぎになります。