会長＆スタッフブログ

 　この土日の２日間、ちーむめるへん　の春のツーリングで、四国の西半分、走行距離約１０００Kmという旅をしてきました。

今回のルートは、１日目が福山から　しまなみ海道～松山～宇和島～南御荘～宿毛～四万十。

２日目、須崎～高知～高松～瀬戸大橋～山陽姫路　という行程でした。

今回は、予讃線下灘駅、南御荘の紫電改、佐田沈下橋などの見学がチェックポイントでしたが、２日目の雨のため、一部予定変更もあり四国自動車博物館などにも訪問出来ました。

さて１日目は、早朝６時に山陽道福石ＰＡに６台が集合、広島の店長との合流地点、しまなみ海道　大浜ＳＡに急ぎました。

ここで７時５０分に店長と無事合流です。　出発が早朝だったためにおおかたのメンバーが朝飯抜き。　ここでがっつりとラーメン定食を注文する人もいたりで。　

しまなみ海道。私は初めて渡りますが、もう開通してから２０年も経つのですね。　天気がいいので、眼下の瀬戸内の海は絶景です。

島伝いに四国今治へ。そして松山市街地の渋滞を抜けて、伊予灘沿いの国道378号線を下ります。

下灘（しもなだ）到着。　下灘？　それどこ？　皆さんが目にしたこともあるでしょう。　あのＣＭ、このポスター。。。

この小さな無人駅のホームに佇んで西方を見れば、目の前に広がる伊予灘。　夕日がきれいな駅としても一躍有名になりましたね。

今さらながら、ミーハーな感じもしますが、テツなら、ここはやっぱり写真を撮っておかんとねー。　はい、パチリ、パチリ。

メディアの力は凄いもので、観光客が２、３０人も。　ムムー、予定よりも大幅に時間が遅れて、この先大丈夫かいな。。。午後１時前。

紫電改？　それ何？　という人には分からんでしょうけど、私はこれがメインですねん。　紫電改展示館は１７時まで開いていますが、もう時間があまりない。急がんと。　　南御荘、南レクにある馬瀬山公園内の展示館にやっとのことで到着しましたが、

アアー、４時を回ってしまった。　ゆっくりと見学する間も無いがな。　当初の予定で、ここは到着が１１時３０分ですから、４時間以上オーバー。

この後、四万十の名所、佐田沈下橋を渡って、強烈な三桁国道越えをして土佐に至る。　宿泊の黒潮本陣へは午後８時前でした。

ちょっと疲れましたね。。。