会長＆スタッフブログ

 　ＤＤ５０は我が国初の本格的本線用ＤＬとして主に北陸本線で活躍した機関車です。

生まれは昭和２８年ですから私と同い年なんですね。

私がＤＤ５０の写真を撮った頃は、既に本線運用から外れて米原～田村間のつなぎで走っていた時代ですから、もう運用末期だったのですね。

米原のヤードで休車となり放置されていた時の写真を撮影したのも懐かしい思い出です。

イラストは本線運用で活躍していた昭和３０年代の、ブドウ色塗装に白帯の姿で、

背中合わせの重連は３、５号機の一次型と二次型のコンビです。

今回のイラストは、このＤＤ５０の顔に苦労して、何回も何回も書き直して時間がかかってしまいましたが、海坊主とあだ名された顔つきが上手く表現出来たでしょうか？

 　この度はちょっと活躍の場が違う、長野のＤ５１　８６２号機を描いてみました。

８６２号機は準戦時型とでも言うのでしょうか、煙室前部の上部が切り取られ、カマボコドームの変わり種で、長野工場型切り取りデフや集煙装置、キャブへ外気を導入する装備、エンドビームの白髭ラインなどもカッコいい機関車です。

私が蒸機の写真を撮っていた時期には中央西線で活躍していましたが、その前には篠ノ井線などでも走っていたようで、姥捨の山道も上り下りしていたのでしょう。

今、ＨＯのＤ５１改造で、８６２号機もどきの製作を予定しているのですが、さて、８６２のネームプレートは市販されているのでしょうか？